Системы впрыска и зажигания

Когда требуется ремонт систем впрыска и зажигания – это становится очевидным очень быстро. В таких ситуациях автомобиль либо не заводится вовсе, либо – не с первого раза, несмотря на благоприятные климатические условия, либо наблюдаются «плавающие» проблемы. В последнем случае сбои возникают лишь время от времени, но – устойчиво, опять же, вне зависимости от условий среды и других второстепенных параметров. Но в любом случае, игнорировать такие проблемы нельзя – хотя обычно это и не получается. Если автомобиль не заводится – нужно вызывать эвакуатор или «садиться на буксир», и отправляться в автосервис, чтобы получить диагностику и ремонт системы зажигания. В такой ситуации смело отправляйтесь к нам – и наши мастера оперативно решат возникшую проблему, пока Вы будете с удовольствием проводить время в зоне отдыха для клиентов.

 

Сначала – диагностика, потом - ремонт

 

Как правило, ремонт замка и катушки зажигания начинается именно с диагностики – ведь проблему нужно изучить, найти проблемное место. Возможно, речь идет о мелочах, и больших затрат времени и средств все это не потребует. Регулировка карбюратора, к примеру, производится обычно очень оперативно, и никаких запчастей при этом не требуется, если проблема заключается только в этом. А вот замена рампы форсунок – это уже задача посложнее, здесь и времени потребуется больше, и запчасти будут востребованы. Однако, тем не менее, долго ждать не придется, и ожидание гарантированно не будет утомительным.

 

В более серьезной ситуации может потребоваться замена карбюратора – это работа достаточно ответственная, и под силу она только грамотным специалистам. Если небольшие сложности с зажиганием многие опытные автолюбители решают сами, - по крайней мере, пытаются сделать это, и порой – успешно, то с этим элементом шутить не стоит. Лучше сразу доверить дело нашим опытным мастерам – и они решат проблему надежно, с гарантией.